НОВОЕ НА САЙТЕ!

Российских автостроителей есть за что не только ругать, но и хвалитьТолько ленивый сегодня не кидает камни в сторону родных конвейеров: благо, поводы для негодования поставляются регулярно, не забывая обновлять эмоцию, когда та начинает потихоньку угасать. Впрочем, есть пусть и немногочисленные, но весомые причины если не уважать, то проявить осознанность: за грудами недоразумений порой скрывается настоящий промышленный подвиг. Подробности — на портале «наш сайт».Постоянный рост цен, откровенно низкое качество продукции,...
«Поднебесные» автостроители отказываются от практики обновления своих модельных линеек «со скоростью света»«Новые тренды — новые горизонты» — под таким девизом в конце минувшего августа в Чэнду прошел 29-й Международный автосалон, в котором приняли участие более сотни ведущих китайских и зарубежных компаний. Слова не разошлись с делом. Выставка на юго-западе КНР стала площадкой для демонстрации смены вектора развития автопрома Поднебесной. Теперь с гонки за количеством новых моделей акцент...
Речь идет о первой четырехдверке концерна за последние десять летGWM готовит к выпуску седан, построенный на платформе компактного городского кроссовера Ora 5. Это первая бензиновая четырехдверная модель марки за последние десять лет. Информация о новинке появилась в свежем каталоге китайского Минпрома.Оформление передней части седана полностью унаследовано от вышеупомянутого SUV. В частности, оптика и бампер идентичны. Задние двери унифицированы с кроссовером, оригинальные кузовные детали начинаются лишь...
Поднебесные автоконцерны громят соперников на их полеЧетыре из десяти новых автомобилей, проданных в прошлом месяце в Великобритании — китайские. Даже на острове не удается спрятаться от неукротимых экспансионистов. Портал «наш сайт» не без удовлетворения наблюдает за ситуацией в бывшей империи, над которой во времена оны никогда не заходило солнце.Китайские автомобильные концерны продолжают наводить шороху. Нет, на этот раз не в России, хотя безусловно и тут. Они вторгаются в вотчины англосаксов, добиваясь реванша за поражение...
В том, что они к камбэку готовятся — сомнений нет. Вопрос — когдаЕсли называть вещи своими именами, то возвращение глобальных брендов в Россию уже происходит: реализовать столько «Тойот» и «Мазд» без участия производителя — физически невозможно. Японцы не просто «в курсе», но и неофициально поддерживают эти процессы. Однако вода камень точит, и однажды плотину запретов прорвет. Кто станет «тараном», а кто прибудет следом, рассказывает портал «наш сайт».Новые машины,...