Речь идет о трех наименованиях реальных автомобилейАвтомобильные концерны Kia и Toyota, официально свернувшие бизнес в России несколько лет назад, решили зарегистрировать у нас несколько новых товарных знаков. Зарубежные бренды не собираются возвращаться, по продолжают упорную борьбу за интеллектуальные права. Соответствующие заявки появились в открытой электронной базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС). На ближайшее десятилетие Kia застолбила имя автомобиля...
Итоги традиционного Дня GWM: отчеты, стратегия, планы на будущееВ подмосковной Барвихе 10 апреля прошел очередной День GWM. На масштабную видеоконференцию пригласили и портал «наш сайт». В очередной раз топ-менеджеры китайской марки поклялись в верности приоритетному российскому рынку, пообещали инвестиции, дополнительные рабочие места, а также локализацию технологий в рамках разветвленной промышленной экосистемы мощностью 300 тысяч автомобилей в год. Мероприятие, похоже,...
Кроссовер попался «фотошпионам» в Ленинградской областиПапарацци выследили под Санкт-Петербургом кроссовер Tenet Plus L4. Судя по всему, он проходил дорожные испытания. Ожидается, что сборку автомобиля наладят в том же регионе на одном из двух заводов группы «АГР Холдинг», расположенных в Сестрорецке и Шушарах. Изображения «четверки» опубликовал ресурс «Китайские автомобили». Несмотря на плотный камуфляж, L4 выдает характерная передняя часть с зауженными ходовыми...
Желание понравиться всем и сразу понятно — осталось разобраться, где взять средстваМеханические коробки передач стремительно пропадают с современных автомобилей, хотим мы того или нет. Увеличение дорожного трафика в большинстве городов делает езду на МКП настоящим испытанием для нервной системы, причем даже без привязки к стажу вождения на «ручке». Компания Porsche решила объединить «механику» и «автомат» воедино, чтобы тем самым угодить максимальному числу водителей....
Пытаться делать вид, что ничего плохого не происходит, больше не имеет смыслаПроизводственные площадки ведущих европейских автоконцернов работают от силы вполовину своей мощности, и эту проблему необходимо решать как можно быстрее. Закрываться — не дело, судорожно наращивать объемы выпуска в столь смутные времена — тем более. Стало быть, решили боссы тамошнего автопрома, остается одно — попробовать сдать простаивающие линии китайским автокомпаниям. Однако портал «наш...
