НОВОЕ НА САЙТЕ!

Эксперты предрекают финальную фазу — прибыль стала погрешностью, выживут не всеЛетом 2026-го великий и ужасный китайский автопром уперся в глухую стену. Старая модель развития, где главным правилом было «выкинь новинку на рынок раньше конкурента, а там разберемся», мертва. Добро пожаловать на жестокий финальный этап, где выживут далеко не все.Основатель и глава компании NIO, выпускающей премиальные электромобили, Ли Бинь — человек, которого пресса окрестила «китайским Илоном...
Пока Запад боится «поднебесных» авто, РФ извлекает из происходящего выгодуБорьба с китайским автопромом в США не утихает. Теперь против присутствия в стране чайнакаров выступила группа влиятельных отставных военных, ради такого важного дела объединивших усилия с крупными промышленниками. Портал «наш сайт» отмечает, что Россия на этот раз идет другим, более рациональным путем.Есть такая организация в США — Совет по лидерству в вопросах энергетической безопасности. В нем состоят отставные...
Шумом вокруг бренда компенсируют провалы на ключевых рынкахПопулярность Tesla в России продолжает падать. В январе — августе 2026 года в нашей стране было зарегистрировано всего 96 машин этой марки, что на 60% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Но портал «наш сайт» решил обратить внимание не столько на финансово-операционную деятельность компании, сколько на связанные с ней скандалы.Когда-то российские поклонники электромобилей обожали этот американский бренд, равно...
Пчелы против меда и другие особенности современной экономикиЕвропейцы нашли верный способ спасения автопрома, который гибнет под гнетом неподъемной себестоимости и чудовищного снижения спроса: нужно просто попросить китайцев, чтобы те перестали присылать новые дешевые машины в Старый Свет. Идеология в стиле «если вас грабят — попросите, чтобы не грабили». Почему мир сошел с ума и когда европейские машины снова будут продаваться в России, объясняет портал...
Пошлины США, экспансия Китая и убытки, которые уже не скрытьПривычный автомобильный мир мертв. Он не просто изменился — его переехали, причем на огромной скорости и под тихий гул электромоторов. Самое пикантное в этой истории то, что главные архитекторы прежней ДВС-вселенной, похоже, проспали момент, когда их некогда безупречные формулы успеха превратились в тыкву. То, что еще вчера казалось непреложной истиной: «немецкое качество продает само себя»,...