НОВОЕ НА САЙТЕ!

В автоиндустрии начинается грандиозная битваВ Индии — свои суеверия. 13 октября 2026 года имеет все шансы войти в учебники истории как день, когда эта страна всерьез бросила вызов Китаю в борьбе за звание главной автомобильной фабрики планеты. В этот вроде бы непримечательный осенний вторник корейский гигант Hyundai Motor выкатил свою «индийскую» инвестиционную программу на колоссальные 15,5 млрд долларов, а европейско-американская группа Stellantis заключила стратегический альянс...
Внедорожник получил новый мотор, оцинкованный кузов и 29-дюймовые грязевые шиныВолжский автозавод приступил к серийной сборке обновленной LADA Niva Bronto — самой внедорожной версии легендарной модели. Цену производитель обещает раскрыть ближе к старту продаж, дата которого пока держится в секрете. Новая модификация сохранила фирменные отличия от стандартной «Нивы», но многое унаследовала от рестайлинговой Legend, включая мотор и более богатое оснащение.Итак, все доработки классической посвежевшей...
Китай трансформирует ДВС-автопром в отрасль интеллектуальных транспортных платформПока мировые СМИ с ужасом, смешанным с восторгом, описывают экспансию китайских электромобилей на европейские рынки, внутри самой Поднебесной разворачивается настоящая драма. Великая «электрическая революция» Пекина, как выяснилось, шагает по стране крайне неравномерно. Пока одни регионы снимают сливки с технологического бума, другие — вчерашние титаны индустрии — стремительно идут на дно, увлекая за собой экономику целых регионов. Но вместо...
Лазерные сенсоры китайских машин действительно могут повредить телефонВладельцы смартфонов все чаще сталкиваются с поломкой камер из-за лидар-сенсоров, которыми оснащаются современные автомобили производства. По данным ресурса Baza, за последние двенадцать месяцев количество обращений в сервисные центры по таким поломкам выросло на 30%. Пользователи отмечают: при наведении объектива на активный лидар на экране появляются цветные точки, полосы, яркие пятна и дефектные пиксели. Портал «наш сайт»...
Как ужесточение правил локализации скажется на российском автопроме через 3-4 годаСтарший управляющий директор Сбера Антон Кирюхин заявил в рамках ВЭФ-2026 о необходимости более зрелой промышленной политики и усиления защиты интересов локальных производителей. Он разделил российский авторынок на две группы: «старые» игроки (АВТОВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, УАЗ, «Урал») с собственной компонентной базой и «новички» — совместные предприятия с китайскими компаниями, массово пришедшие на рынок после 2022 года....