НОВОЕ НА САЙТЕ!

Как и почему «утонул» немецкий автопромНовости о глобальных и, похоже, фатальных событиях, происходящих в немецкой автомобильной промышленности — не проделки отечественных пропагандистов, а суровая реальность: некогда ведущее автомобильное производство планеты уже не просто «испытывает трудности», а готовится к самому настоящему концу истории, что подтверждают и многочисленные публикации в либеральной, демократической и рукопожатной европейской прессе. О последнем гвозде в крышку немецкого гроба — на портале «наш сайт». ...
Предприятие работает в штатном режиме и готовится к запуску обновленной моделиПару дней назад в СМИ появилась информация о том, что завод премиальной российской марки Aurus испытывает серьезные трудности, а потому в обозримом будущем может закрыться. Однако представители компании эти слухи опровергли, заявив, что у бренда большие планы. Так, в беседе с «Российской газетой» они отметили, что «предприятие продолжает стабильную...
Отключение «умных» помощников — не каприз, а защитная реакция шофераВодители, как уже писал портал «наш сайт», все чаще выражают недовольство современными электронными помощниками своих авто. Так, респонденты исследования Driver Power отметили, что главные раздражители — слишком умные ассистенты и сложные мультимедийные интерфейсы. Но что это: обычное брюзжание или глубинный психологический конфликт, который необходимо разрешить на уровне автопроизводителей, объясняет психолог. ...
Назойливость — главный недостаток «умных помощнников» шофераУровень удовлетворенности водителей современными автомобилями резко упал с 89,6% в 2024 году до 84,2% в 2026-м, говорится в масштабном исследовании Driver Power британского ресурса Auto Express. Чаще всего шоферов не устраивают электронные ассистенты и сложные мультимедийные интерфейсы: 41% опрошенных регулярно отключают помощников сразу после запуска двигателя, 83,8% — негативно высказались о внедрении обязательных систем активной безопасности. Почему же...
Эксперты объяснил, когда и насколько подорожают автомобили после реализации предложенных мерВ России планируют обязать автопроизводителей устанавливать на новые автомобили ряд систем активной и пассивной безопасности. В перечень, в том числе, вошли ассистент удержания полосы, аварийное рулевое управление, защита от кибератак и функция автоматической остановки машины при потере водителем контроля. Эта инициатива заложена в утвержденной Правительством РФ «Стратегии повышения безопасности дорожного движения», рассчитанной до 2030 года....