Российских автостроителей есть за что не только ругать, но и хвалитьТолько ленивый сегодня не кидает камни в сторону родных конвейеров: благо, поводы для негодования поставляются регулярно, не забывая обновлять эмоцию, когда та начинает потихоньку угасать. Впрочем, есть пусть и немногочисленные, но весомые причины если не уважать, то проявить осознанность: за грудами недоразумений порой скрывается настоящий промышленный подвиг. Подробности — на портале «наш сайт».Постоянный рост цен, откровенно низкое качество продукции,...
«Поднебесные» автостроители отказываются от практики обновления своих модельных линеек «со скоростью света»«Новые тренды — новые горизонты» — под таким девизом в конце минувшего августа в Чэнду прошел 29-й Международный автосалон, в котором приняли участие более сотни ведущих китайских и зарубежных компаний. Слова не разошлись с делом. Выставка на юго-западе КНР стала площадкой для демонстрации смены вектора развития автопрома Поднебесной. Теперь с гонки за количеством новых моделей акцент...
Почему не стоит ждать скорого возвращения сбежавших от нас автостроителейАвтомобильные эксперты в очередной раз озадачились проблемой возвращения в Россию сбежавших от нас в панике глобальных брендов. Интерес к теме возник и поддерживается отнюдь не на пустом месте — это действительно животрепещущий вопрос, считает портал «наш сайт».Обсуждение гипотетического возобновления присутствия в нашей стране автомобильных производителей из Европы, Азии и Америки за последние несколько лет прошло уже несколько стадий. Сначала экспертов...
Почему немецкие автостроители вчистую проигрывают «поднебесным»42 300 — на столько сократилось число рабочих мест в немецком автопроме, если сопоставить данные первых шести месяцев 2025 и 2026 года. Да, отрасль осталась вторым после машиностроения работодателем в Германии, но 691 500 человек — это самый низкий уровень занятости с 2005 года! И то, что производители кузовов (в том числе специализированных) и прицепов фиксируют увеличение штатов на 10% не меняет...
Миллиардеры хотят слышать рев мотора, а технологический аскетизм их лишь притягиваетЭлектрокары часто ассоциируются с роскошью и высоким положением владельца, однако этот стереотип начал активно рушиться. Теперь, особенно благодаря относительно доступным вариантам из КНР, «электрички» не являются исключительной прерогативой богачей. Более того, в недалекой перспективе как раз люди среднего достатка могут поголовно пересесть на автомобили с батарейкой, а обеспеченным, напротив, достанется старый добрый ДВС. Портал...
