Те, кто ездит на бензине, прекрасно понимают, как бьют по карманы постоянные поднятие цен, на этот дорогостоящий нефтепродукт. Из-за нехватки подходящих альтернатив, данный вид топлива ещё долгие годы будет стоять на первом месте. Низвергнуть его смогут только электрокары, но их полноценное появление на рынке состоится ещё нескоро. 

Уже можно решить, что альтернатив вообще не существует, и проще отказаться от регулярных поездок, но не тут-то было. Все почему-то довольно часто впритык не замечают газобаллонное оборудование, которое быстрыми темпами набирает популярность в странах СНГ. 
По примерным подсчётам специалистов приблизительно через несколько лет, на газу будет ездить каждый пятый двигатель, уже сейчас перейдя на сайт gas59.ru можно записаться на установку газового оборудования.
В чём же главный плюс перехода на другое топливо и чем оно может привлечь автолюбителей:
1. Главным преимуществом использования ГБО, является экономия. Переоборудовав автомобиль, вы сразу начинаете экономить.
2. Двигатель работает намного тише. Связано это с тем, что смесь пропан-бутана прогорает дольше и значительно снижает нагрузку на коленвал и цилиндропоршневую группу.
3. Ресурс двигателя становится больше. Это не пустые слова, а реальные факты. Благодаря уменьшению нагрузки на основные детали двигателя, его пробег может стать больше на 200 000 км.
4. Даже установив на авто ГБО, бензин никуда не исчезает. Таким образом, заправив сразу два бака, можно преодолеть расстояние в 2 раза больше чем прежде.
5. Забота об окружающей среде. Перевод автомобилей на газобаллонное оборудование уже долгие годы поощряется в Европе и это не удивительно. Пропан намного чище бензина и в нем не содержатся такие тяжелые вещества, как сера или свинец. 
В каких случаях целесообразно будет переходить на газ:
1. При постоянном использовании автомобиля, наибольшую экономию ощутят те, кто постоянно ездит на большие расстояния.
2. Если срок гарантийного обслуживания уже истёк. Переоборудования авто, сразу аннулирует все обязательства с производителя.
3. Автомобиль поглощает больше десяти литров бензина на сто километров.