Собственники автомобиля порой сталкиваются с неполадками в работе заводской противоугонной системе. Причиной сбоя защитной системы могут быть электроимпульсные помехи или подключение к электронике автомобиля дополнительного оборудования. Поэтому знание как отключить иммобилайзер пригодится каждому водителю.
Как устроен иммобилайзер
Противоугонное устройство блокирует запуск двигателя, если автомобиль пытаются завести без использования «родных» ключей зажигания. Состоит иммобилайзер из следующих элементов:
· Блока управления, взаимодействующего с электроникой автомобиля.
· Индикатор – датчик, расположенный возле ключа зажигания.
· Рабочие ключи с электронным кодом, черного цвета.
· Программирующий ключ, красного цвета.
Используя красный ключ, программируют противоугонную систему и рабочие ключи, код устанавливают для каждого автомобиля индивидуально, при его покупке.
Блокировка системы зажигания происходит в автоматическом режиме, как только двигатель будет заглушен. Запуск электроники происходит после поднесения ключа к индикатору.
Этапы отключения иммобилайзера
Столкнутся с необходимостью отключения противоугонного устройства можно при потере ключей, разрядке аккумулятора (система может воспринять это за ошибку), сбое кода, заводском браке. Отключение иммобилайзера проходит по следующей схеме:
· Находят блок АПС. На автомобилях ВАЗ-2115 устройство находится за центральной консолью.
· Снимают колодку сигнальных проводов с блока.
· На штекере размещено 20 контактов, необходимо найти 9 и 18, отсчет ведется с верхнего ряда, с левой стороны разъема.
· Провода на этих контактах обрезают, но не в плотную к колодке, а с отступом в 4 – 5 см.
· Обрезанные провода на штекере зачищают, скручивают, изолируют. Чтобы восстановить работу диагностической сети К-line в обход иммобилайзера.
· Возвращают проводной штекер на место.
Иногда отключение устройства от сети электроники недостаточно и необходимо проводить работы по перепрошивке микросхемы. Для этого потребуется специальное программное обеспечение, проведение подобной работы лучше доверять профессионалам, ведь не правильные действия смогут привести к блокировке всей электроники автомобиля.
