Автомобиль побывавший даже при небольшой аварии обеспечивает безопасность пассажирам выбрасывая спрятанную в руде или в боковых панелях подушку безопасности.
Но для того чтобы продолжить пользоваться авто столь же спокойно и уверено необходимо восстановить подушку. Это стало возможным благодаря современным технологиям, прочно вошедшим в нашу жизнь. И сегодня можно легко заказать услуги по восстановлению подушек безопасности в авто на сайте https://srsrus.ru/. после чего мастера сделают всю необходимую работу в короткие сроки.
Из чего состоит система безопасности автомобиля
Подушка это визуальная часть, которую видит человек в момент ее раскрытия. Вся система безопасности имеет большее количество элементов. При столкновении датчики улавливают вибрацию и подают сигнал на микросхему, отвечающую за всю систему безопасности. Микросхема мгновенно подает сигнал на пиропатрон. Он в свою очередь срабатывает и подушка раскрывается все это занимает доли секунд. Восстановление требует больше времени и сил. Для него потребуется следующее:
- Заменить пиропатрон;
- Преднатяжители ремней безопасности;
- Датчиков удара;
- И саму подушку, если она была повреждена при срабатывании.
Важно учесть и еще один момент схема подав сигнал блокируется в этом положении и при восстановлении сигнал опять подаст тревогу на срабатывание системы. Микросхему следует перепрограммировать.
Многие водители долгое время отъездившие на автомобиле без аварий не хотят менять саму подушку из-за того что она не была повреждена. Но здесь возникает проблема со сроком годности, если он прошел, и подушка отработала свое назначение как надо, то это не значит, что второй раз повезет. Подушку следует менять после истечения срока годности, даже если она не была использована.
Не нужно менять подушку, в случае если не вышел срок годности и она не была повреждена. Пиропатрон и преднатяжители ремня менять нужно в любом случае, так как они рассчитаны на единичное использование. Экономить на безопасности жизни и здоровья при езде на автомобиле не стоит это может иметь печальные последствия для участников движения находящихся в салоне.
