Подшипник – это элемент, который входит в конструкцию опоры и поддерживает вал или ось. Применяют его для того чтобы качественно фиксировать ведущие элементы в пространстве и при этом обеспечивают его свободные вращательные движения, качания.
Так же подшипники используют для трансляции механических нагрузок на дополнительные элементы.
Виды подшипников
- Качания.
- Скольжения.
- Гидростатический вид.
- Газостатический тип.
- Газодинамический.
- Магнитная модель.
На сегодня в машиностроительном производстве в основном применят подшипники для качания или скольжения.
В конструкцию элемента входят два стальных кольца, а так же комплект элементов качания, сепаратор, который используется для того чтобы тела удерживались во время движения и качания на определенном фиксированном расстоянии. Также часто притемняются модели подшипников, в которых отсутствуют сепараторы.
Кольца имеют специальные желоба, в них находятся все элементы для качания во время рабочего процесса. Подшипники оптом можно заказать через специализированный интернет магазин.
В некотором оборудовании, для того чтобы увеличить жесткость применяют подшипники смешанных типов. В данном случае роль одного кольца выполняет основной вал.
Так же подшипники классифицируют по основным признакам
- Формы элементов качания. Это могут быть ролики или мелкие шарики.
- Обязательно учитывается направление принимаемой нагрузки. Оно бывает радиальным или осевым.
- Количество рядов для движения.
- Так же следует учитывать целостную конструкцию корпуса.
Так же кроме главных подшипников существуют комбинированные модели, которые применяют для качания.
Также основным спросом пользуются подшипники скольжения. Их конструкция представляет собой корпус, в котором присутствует цилиндрическое отверстие, в него вставляется втулка. В данной конструкции используют систему смазки, благодаря которой обеспечивается поступление смазки в имеющиеся зазоры.
Смазочный материал является главным фактором, при помощи которого определяют надежность и эксплуатационный срок.
