Личный автомобиль давно не является роскошью. В современном мире автомобиль это необходимое средство передвижения. Каждый автовладелец ценит свою машину и по возможности заботится о ней. Автомобили ремонтируют, обслуживают и естественно моют. Конечно сейчас еще остались люди, которые могут для этого заехать на речку с ведром и тряпкой или помыть автомобиль на даче из шланга, но большинство современных автомобилистов предпочитают пользоваться услугами автомоек. Перейдя по ссылке
https://senatorauto.ru/
Как ни странно, некоторые до сих пор уверены, что мойка с использованием специальных составов вредит автомобилю. Однако это совершенно не так. Пыль, грязь, реагенты, которые коммунальные службы рассыпают на дорогах зимой наносят автомобилю куда больший вред, чем чистящие составы.
На автомойках предлагаются различные услуги, в первую очередь это мойка автомобиля. Способов мойки существует несколько. Это ручная, бесконтактная и наномойка. Каждый способ подразумевает применение разного оборудования. Но все способы мойки похожи использованием одних и тех же чистящих средств для автомобиля. Что такое ручная мойка и так всем более менее понятно. Бесконтактный способ применяется для того, чтобы на автомобиле не осталось даже самых маленьких и незначительных повреждений от используемых щеток или скребков. При бесконтактном способе грязь удаляется при помощи активной пены. Пена на автомобиль наносится специальным пенопистолетом, распылителем или пеногенератором. Затем пена смывается водой. Наномойка тоже является бесконтактным способом мойки автомобиля. Во время наномойки применяются нейтрализующие химические вещества без щелочей. После кузов автомобиля покрывается жидким воском или специальным полимером, которые защищают поверхность автомобиля от вредных воздействий.
На автомойке можно не только помыть свой автомобиль, также там можно отполировать кузов. После полировки автомобиль будет блестеть как новенький. Полировка способна скрыт все микротрещинки и неровности, которые есть на капоте автомобиля. Также она защищает поверхность капота от внешних воздействий.
