Приобретая подержанное транспортное средство, опытные автомобилисты сразу же производят обслуживание подкапотного пространства. Меняются все расходники, технические жидкости и по возможности устраняются обнаруженные неисправности. Если автомобиль повреждения ЛКП или иные дефекты кузова, скорее всего, их также исправят. При этом без внимания почему-то остаются стекла, что является непростительной ошибкой.
Функции лобового стекла
Автомобильное стекло — это экран, который защищает водителя и пассажиров от факторов возникающих при движении на скорости по дорогам общего пользования. С течением времени поверхность детали покрывается царапинами и сколами, образующимися под воздействием пыли переносимой ветром. Кроме того, нередки случаи, когда в лобовое стекло получало удар объектами покрупнее, например, камнями из-под колес автомобилей попутного следования.
Любое повреждение на поверхности стекла значительно снижает его светопропускную способность, из-за чего снижается показатель обзорности водительского места. При активной эксплуатации транспортного средства, спустя 5-7 лет эксплуатации лобовое стекло должно меняться на новое. Никаких препятствий для этого нет: то же автостекло AGC свободно распространяется розничными продавцами по всему миру. Справка: бренд AGC является авторизованным поставщиком комплектующих для заводов-сборщиков таких автоконцернов, как Mitsubishi, Hyundai, Ford, Mercedes-Benz , Peugeot, Volkswagen, Volvo, BMW, Honda и др.
Пора оставить предрассудки
К сожалению, среди автомобилистов распространено убеждение, что замена стекла снижает стоимость автомобиля. Источников подобных предрассудков являются коммерсанты, занимающиеся скупкой транспортных средств. Неоригинальная деталь рассматривается ими как повод для дополнительного снижения заявленной цены в свою пользу. К слову, при продаже автомобиля новое стекло вполне может позиционироваться уже как достоинство.
По материалам сайта https://pelikan-autoglass.ru/.
