Сначала предлагалось с 15 апреля повысить тариф в два раза, однако итоговым решением стало повышение оплаты на четверть.
24 марта появится постановление правительства об увеличении тарифа на проезд большегрузных автомобилей по федеральным дорогам. Хотя совсем недавно сообщалось, что размер повысится с середины апреля в 2 раза и достигнет отметки в 3,06 руб/км.
ексей Черкашин, начальник отдела российского экспедирования логистической компании «Даксер», рассказывает: «Такое решение выглядит как спланированный политический ход. Объявляется о поднятии тарифов, затем они выжидают, а перед самым введением делают небольшой откат».
Предполагается, что позже может быть внедрен дифференцированный тариф системы. Получается, что чем больше будет пробег по федеральным трассам, тем меньше нужно будет платить владельцу грузовика. Такой вариант поручен для изучения премьер-министром Дмитрием Медведевым, который считает его «экономически разумным».
На встрече Медведева с автоперевозчиками, обсуждался вариант 50-процентной скидки при ежегодном пробеге более 65 тыс. км для физлиц и свыше 90 тыс. км. для юрлиц. Кроме этого, планируются поправки в КоАП, которыми будут увеличены штрафы за неоплату проезда в рамках Платона. Вице-премьер рассказал, что увеличение санкций большим не должно быть и они могут быть внедрены со второй половины текущего года.
Михаил Блинкин, глава общественного совета при Минтрансе, рассказал, что решение Дмитрия Медведева является «тяжёлым компромиссом», поскольку с точки зрения наносимого ущерба дорогам, тариф нужно поднимать, а вот с точки зрения бизнеса – нет, поскольку регионы рассчитывали на средства от Платона.
