Автопроизводителю удалось получить патентЮжнокорейский автоконцерн Hyundai Motor Company добился правовой охраны, чтобы спокойно заниматься проектированием машин и их запчастей в нашей стране под маркой «Хёндэ». Для признания товарного знака в России компании пришлось договариваться с многопрофильной структурой Hyundai Construction Equipment, оформившей международное разрешение на год раньше. В итоге в Палате по патентным спорам решили, что в РФ оба бренда могут без проблем существовать одновременно....
Доля локализация на предприятии составляет 95%Сегодня с тольяттинских конвейеров сходит по одному автомобилю каждые 25 секунд. Звучит, согласитесь, красиво. При этом выпускаемые волжанами модели пользуются приличным спросом даже на фоне заполонивших российский авторынок «китайцев». Но самое главное, по словам президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова то, что, во-первых, наши LADA не уступают по своим характеристикам зарубежным аналогам, а во-вторых, на 95% состоят из отечественных компонентов. ...
Как тольяттинцы планируют выходить из кризисаГлавным событием пресс-конференции АВТОВАЗа, посвященной итогам 2024-го года и планам на год нынешний, стала, если по гамбургскому счету, очередная презентация LADA Iskra, предсерийный образец которой продемонстрировали журналистам. О машине в целом известно все, однако в этот раз были названы точнейшие сроки ее появления в продаже. Впрочем, обо всем по порядку. Итак, глава автогиганта Максим Соколов...
Зачем на самом деле тольяттинцам понадобилась такая маркетинговая кампанияРоссийский автогигант и безусловный лидер рынка АВТОВАЗ заплатил 12 миллионов рублей великолепной певице Mia Boyka за исполнение мирового хита «Черная Лада». По крайней мере, так сообщает Telegram-канал Mash, которого нечасто удается подловить на откровенном вранье. Музыка, конечно, не входит в сферу интересов портала «наш сайт», который, тем не менее, выскажет свое сугубо дилетантское мнение...
Эксперт Васильев объяснил, как Китай отправил на свалку истории автопром ЕСПочему рухнул Volkswagen? Давайте разбираться. У любого бренда есть жизненный цикл. Многие стареют, красиво фиксируя великое прошлое в современных версиях своих авто, не пытаясь совершать необдуманных поступков. Некоторые, как Jaguar, впадают в старческое безумие, потеряв ориентацию и громко заявляя об этом во всеуслышание, попутно лишившись здравого смысла и даже минимальных приличий. А вот VW выбрал свою...
