Но пока — лишь в тестовом режимеРоссийский автогигант до конца 2024 года наладит серийный выпуск LADA Vesta с 6-ступенчатой механической коробкой передач китайского производства. Пока же автомобили собираются в тестовом режиме — изготовлено уже несколько партий машин. По информации сообщества Avtograd News в соцсети «ВКонтакте», который располагает инсайдерской информацией с автозавода, речь идет минимум о двух-трех тестовых сериях автомобилей с новой трансмиссией. Ожидается,...
Экономическая бойня между США и Китаем выходит на новый уровеньРазгорающаяся агрессивная полемика между США и КНР набирает обороты: увеличенные янки таможенные пошлины в 4 раза на все «электрички» из Поднебесной — прямой удар по экономике и торговому балансу. Политика? Несомненно! Но есть и экономическая сторона вопроса, которая запросто может быть и важнее в данном случае. Подробности — на портале «наш сайт». Китайский автопром становится популярным...
Читаем между строк официальные релизыООО «Автомобильные технологии», начавшее в марте сборку кроссоверов Citroёn C5 Aircross на калужском предприятии некогда французской компании, намекнуло на запуск в производство новой модели и оповестило о новой услуге: машины будут продаваться напрямую с конвейера, в обход дилеров, и облагаться впечатляющими скидками. Здорово, хорошо, позитивно. Но есть у официального релиза и обратная сторона. Подробности — на портале «наш сайт». О долгожданном...
Эксперт Жигалов рассказал, почему LADA Granta скоро подорожает до 2 млн. рублейВсе знают, что у АВТОВАЗа с лоббистскими возможностями все более чем в порядке. Пример эффективной деятельности такого рода — прошлогоднее повышение утилизационного сбора, направленное против нашествия иномарок в Россию. Однако лишь профессионалам отрасли видно, что такой прямолинейный протекционизм лишь больно бьет по карману рядового покупателя, но не стимулирует развитие российского автопрома. ...
«наш сайт» о новых тенденциях мирового автопрома: пересаживаемся на минивэныБазовый тезис, много лет правивший автомобильной модой, еще недавно гласил: автомобиль будет популярным, если его так или иначе можно назвать кроссовером. Производители лепили «защитный пластик», повышали на миллиметры дорожный просвет и добавляли иную стилистику, чтобы самые обычные хетчбэки и даже седаны становились ближе к народному запросу. Все проходит — и это прошло: надоели...
