Компрессор — это компонент в сердце хладагентного контура, основанного на так называемом «цикле сжатия паров». Этот термодинамический цикл, входящий в компрессорное оборудование, использует испарение хладагента внутри замкнутого контура трубопроводов. В частности, испарение осуществляется в теплообменнике, называемом испарителем, — он поглощает энергию из окружающего воздуха; затем она доставляется в отделение хранения изделий или в кондиционируемое помещение естественной или принудительной конвекцией с помощью вентилятора.
То же самое происходит и при использовании в качестве теплоносителя воды, которая перекачивается через теплообменник и затем поступает в накопительный резервуар для использования терминальными блоками.
После испарения хладагент уже не поглощает энергию, поэтому нужно вернуть в жидкое состояние конденсацией. Получается, возникает проблема, связанная с наличием «холодной» среды, которая поглощает энергию из хладагента. И она, естественно, не является тем же самым помещением или пространством, которое только что было охлаждено.
Компрессор используется для сжатия хладагента до давления, превышающего давление в устройства испарителя (до нескольких раз!), чтобы процесс конденсации мог происходить при температуре, совместимой с легкодоступным «холодным» источником, как правило, наружным воздухом.
Получается, что конденсация осуществляется при повышенной температуре (чаще всего 35-55C) внутри теплообменника, где двумя жидкостями являются наружный воздух и хладагент. Последний превращается в жидкое состояние, в то время как наружный воздух нагревается.
Компрессор выполняет функцию циркуляции хладагента в контуре, втягивая его в качестве газа из испарителя, а затем сжимая и доставляя с более высоким давлением в конденсатор.
Он обеспечивает объемное сжатие, т.е. медленное уменьшение объема, с помощью вращающейся или поршневой системы. Эта работа подразумевает увеличение температуры газа (иногда выше 100C), а также энергопотребления. Потребление мощности зависит от разницы между двумя рабочими давлениями. Хладагент, поступающий в компрессор, должен быть в газообразном состоянии, так как жидкости, как известно, несжимаемы. Компрессор начинает работать, когда агрегату необходимо обеспечить охлаждение, и, как правило, приводится в действие с помощью систем температурного контроля.
