Когда автомобилю нет никакой осязаемой пользы, экология уходит на второй план
Мир постоянно усложняется, и человеку становится не так-то легко ориентироваться во всех этих ноу-хау. Именно поэтому технологические мифы столь сильно распространены и, что главное, глубоко укоренены в нашем сознании. Вспоминайте, как автостроители и экологи годами пытались доказывать чудодейственную силу функции Start-Stop. А что на самом деле? В Белом доме, например, без всякого стеснения назвали эту модную «фишку» едва ли не профанацией. Портал «наш сайт» решил еще раз «сверить часы» в связи с неоднозначными оценками полезности системы автоматического отключения и перезапуска двигателя.
Подъехал к светофору, остановился на красный — и тишина, топливо не расходуется. Включился зеленый — и вот мотор снова в деле. На первый взгляд, гениальнее не придумать. Тем не менее, чтобы докопаться до истины, такого поверхностного представления мало. В администрации нынешнего Президента США твердо решили добыть всю правду о «старт-стопе». Добыть не из праздного интереса, а необходимости ради.
На американских автомобилях «старт-стоп» встречается очень часто. По некоторым оценкам, до двух третей всех новых транспортных средств «made in USA» оснащаются этой технологией. Причина тому предельно прагматичная: за такую «фичу» автопроизводители получали неплохие преференции от государства в виде льгот.
Вот только одна беда — несмотря на всю помощь властей автоконцернам, цены на машины меняются почему-то строго в сторону повышения. Цифры врать не будут, и мы видим, что средняя стоимость нового авто в США на сегодня достигла отметки без малого в $50 000, а это примерно на 43% выше, чем еще лет десять назад. Понятно, что нельзя повесить всю вину за бесконечное подорожание на функцию «старт-стоп», но определенная доля взаимосвязанности здесь однозначно есть.
