Все брошенные ими заводы успешно перезапущены
За последние несколько лет российская автомобильная промышленность получила около 300 млрд рублей инвестиций. После ухода зарубежных производителей перед отраслью стояла задача сохранить заводы и трудовые коллективы, и за три года ее удалось решить: на предприятия вернулась жизнь. Впрочем, новых зарубежных игроков до 2035 года в России не ждут.
Об этом на форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит» рассказал директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Григорий Цыба. По его словам, уход иностранных компаний в 2022 году отбросил нашу автомобильную отрасль на десять лет назад.
Тем не менее сейчас перезапущены все площадки, а суммарные мощности позволяют выпускать порядка 3,5 млн транспортных средств в год. Принятая летом стратегия развития автопрома ставит более скромную цель — около 2,8 млн машин через девять лет.
Требования к локализации будут ужесточаться каждый год. Это должно помочь выйти на долю отечественных автомобилей в 80% рынка к 2035 году. Программы льготного автокредитования и лизинга сохранятся, а их параметры сейчас прорабатывают в рамках принятия акутальной версии федерального бюджета.
Ранее портал «наш сайт» рассказывал, что Минэкономразвития улучшило прогноз по автопрому на 2026 год. Ведомство ожидает рост производства автомобилей на 2,5%.
