Китайцы продемонстрировали свой взгляд на электрическое и гибридное автобудущееКомпания Geely уверенно удерживает позиции одного из самых востребованных иностранных брендов на российском рынке. Отечественным автолюбителям доступен широкий модельный ряд — от компактного кроссовера Coolray и городского Cityray до флагманского Monjaro, семиместного Okavango, ультрасовременного Atlas и бизнес-седана Preface. Особое место в линейке занимают электрический кроссовер EX5 и его подключаемая гибридная версия EX5 EM-i, демонстрирующие технологические амбиции марки....
В дилерской сети LADA появится спецтехника нижегородского производителяАВТОВАЗ и нижегородский «Промтех» заключили соглашение о стратегическом партнерстве, открывающим новую главу в развитии отечественного рынка коммерческого и специального автотранспорта. Подписанный документ закрепляет договоренности об объединении производственных и сбытовых ресурсов двух компаний для выпуска и реализации транспортных средств специального назначения, призванных дополнить нынешнюю продуктовую линейку российского автогиганта. Главным вектором совместной...
Почему скорого камбэка корейских и японских автоконцернов в Россию ждать не стоитНа минувшей неделе глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин реанимировал в инфопространстве почившую было в бозе тему о возвращении сбежавших четыре года из нашей страны назад иностранных марок. По его мнению, корейские автостроители уже находятся в низком старте. Портал «наш сайт» предлагает трезво посмотреть на перспективы данного сценария. ...
Когда автомобилю нет никакой осязаемой пользы, экология уходит на второй планМир постоянно усложняется, и человеку становится не так-то легко ориентироваться во всех этих ноу-хау. Именно поэтому технологические мифы столь сильно распространены и, что главное, глубоко укоренены в нашем сознании. Вспоминайте, как автостроители и экологи годами пытались доказывать чудодейственную силу функции Start-Stop. А что на самом деле? В Белом доме, например, без всякого стеснения...
Репортаж из отдела технического контроля отечественного автогигантаПосле бегства из России компании Renault, которой, в том числе, почти на 70% принадлежал АВТОВАЗ, отечественному автозаводу пришлось почти заново собирать круг поставщиков комплектующих, чуть ли не с нуля выстраивая компонентную базу. Предстояла большая работа для удержания и уровня качества, и объемов производства с упором на высокую долю локализации производства. И к 2023 году средний уровень локализации тольяттинского модельного ряда...
