Кто виноват в том, что спрос не поспевает за производством
Как сообщает непогрешимый Росстат, за восемь месяцев 2026 года с конвейеров российских заводов сошло 507 тысяч легковых автомобилей. Это на 3,3% больше, чем за тот же период прошлого года. Портал «наш сайт», частенько настроенный к достижениям отечественного автопрома скептически, все же считает это хорошей новостью.
В минувшем августе предприятия, расположенные на российской территории, выпустили 62,6 тыс. машин, что на 69,1% больше, чем годом ранее. Понятно, что один месяц ничего не решает и ничего не определяет, но все равно приятно. Даже с учетом того, что при имевшем место несколько лет назад катастрофическом обвале отечественного производства три процента — это слезы.
По году Минэкономразвития планирует еще более скромный рост российского автопрома — на уровне 2,5%. Дальше — на 2028 и 2029-й — прогноз более оптимистичен. За счет восстановления внутреннего спроса, расширения производства, а также реализации проектов по углублению локализации министерство ожидает прибавку в размере 4,8%.
Пустили слух, что Котик мой хромает.
О, злые языки! Мой Котик строен
И гибок, как ореховая трость.
Значит ли все это, что наш автопром уже не в упадке, и великие умы в министерствах и ведомствах нащупали правильный путь к его оздоровлению?
