Доводка коробки передач подходит к концуАВТОВАЗ завершает основательную адаптацию 6-скоростной «механики» к новейшему кроссоверу LADA Azimut. Доводочные и тестовые процедуры находятся на финальной стадии. Судя по видеоролику, опубликованному волжским автогигантом, упомянутую трансмиссию дорабатывают с учетом массы SUV и более сурового режима эксплуатации, чем в случае моделей Vesta и Iskra. По словам инженера-конструктора бюро испытаний трансмиссии АВТОВАЗа Тимофея Важинцева,...
Продажи новинки стартуют летомВ Нижнем Новгороде закончили готовить инфраструктуру и оборудование автозавода, на котором организуют серийное производство автомобилей возрожденного отечественного бренда Volga. Его первый кроссовер с индексом K50 встал на конвейер. Об этом сообщается в официальном телеграм-канале марки. Новинка относится к D-классу. Длина кузова «пятидесятого» составляет 4770 мм при ширине 1895 мм, колесная база вытянута на 2845 мм. ...
Эксперт комментирует сокращение модельных линеек китайских автобрендов в РФКитайские бренды постепенно уходят из России. Не полностью, конечно, но частично — сокращая свои модельные линейки. Правда, есть мнение, что это лишь оптимизация на фоне ужесточения правил игры и высокой конкуренции — своего рода «этап естественного отбора». Но если список «выбывших» будет пополняться, какие бренды находятся в зоне риска? И стоит ли тем, кто купил модель, покинувшую наш...
Обнародована статистика за прошлый годВ 2025-м Росстандарт согласовал более трех десятков сервисных кампаний, прошедших по инициативе автопроизводителей либо их представителей. В итоге отзыв коснулся 475 тыс. машин. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на данные вышеупомянутого ведомства. В его пресс-офисе пояснили, что прежде всего надеются на добросовестность изготовителей транспортных средств, их продавцов и тех, кто выполняет функции зарубежных производителей. Приоритетом являются...
Иван Савельев рассказал о философии российских продаж бренда и планах на будущее«Кто мы для них» и «Кто они для нас» — вопросы, которыми нередко задается каждый, наверное, российский автовладелец, размышляя над засильем китайских автостроителей в нашей стране. Подходят ли «чайнакары» российским дорогам, а менталитет российских водителей — «поднебесным» авто? Надолго ли пришли они к нам, или «стратегия Lifan» — норма для наших новых азиатских партнеров? Точных ответов,...
