Плюс 3%: статистическая погрешность или маленькая победа российского автопрома
Кто виноват в том, что спрос не поспевает за производствомКак сообщает непогрешимый Росстат, за восемь месяцев 2026 года с конвейеров российских заводов сошло 507 тысяч легковых автомобилей. Это на 3,3%...
Откуда не ждали: кто угрожает американским автопроизводителям на их же территории
Эксперты назвали виновников: вовсе не китайцы, как считали раньшеСогласно прогнозу экспертов компании Cox Automotive, до конца текущего года General Motors и Ford Motor потеряют гораздо большую долю...
Шутки кончились: власти КНР ужесточают проверки производителей электромобилей
На кон поставлена репутация «поднебесного» автопрома в миреВ конце минувшего августа четыре регулятора-тяжеловеса КНР во главе с Министерством промышленности и информационных технологий и Государственным управлением по регулированию рынка издали совместную директиву, которая...
Ученик обошел учителя: неожиданная реальность мирового автопрома
Как Volkswagen, Mercedes-Benz и General Motors переписывают правила игрыПока западные политики с высоких трибун скандируют лозунги о «декаплинге», экономической автономии и защите домашних рынков, в реальности происходит тектонический сдвиг,...
Немецкие против японских: какие автомобили все-таки лучше
Горячий спор, который, кажется, не закончится в России никогдаПочему в одном гараже до хрипоты кричат о достоинствах немецких автомобилей, а в соседнем — с пеной у рта доказывают превосходство японских? Казалось бы, официальные представительства и тех,...
Фольга под бампером машины: зачем японские инженеры усложняют конструкцию своих авто
Странности автомобилей made in Japan, за которые мы их и любимРазборка в процессе ремонта автомобиля Lexus выявила очень интересную и сложно объяснимую доработку, которую японские инженеры внесли в конструкцию премиального автомобиля:...
Жадность их погубит: как китайские автобренды издеваются над европейскими дилерами
Поднебесные производители месяцами не платят своим партнерамКитайская автоэкспансия в Европу выглядит триумфальной — именно так ее подают в новостях. Но за блестящим фасадом тихо разворачивается история, в которой европейские дилеры китайских брендов...
Кибербезопасность: зачем проверять стойкость машин к дистанционному вмешательству
Будущее наступило, но от этого страшноС 2027 года в RuNCAP, отечественный рейтинг независимой оценки безопасности транспортных средств, внесут новый обязательный элемент — оценку кибербезопасности автомобиля по методике CyberCAP. То есть вероятности...
«Большой скачок»: автопрому КНР уже не нужны «простые» электромобили и гибриды
Китай кардинально меняет подход к проблеме электромобильностиПризнайтесь: вы тоже лет десять назад посмеивались над китайскими авто — мол, «подделки под Европу, пластмасса, копии копий». А теперь весь мир,...
Не мытьем так катаньем: сбежавшие автопроизводители по-прежнему цепляются за Россию
Почему лихорадит отечественный авторынокМеры, предпринимаемые руководителями автомобильной отрасли России по полному и окончательному изгнанию из наших пределов всего глобального автопрома за некоторыми послаблениями для китайского, пока желаемого результата...
