Четверг, 22 октября, 2026

Замах на рубль: «Атом» все еще надеется порвать рынок электромобилей

Разбираемся, кто готов купить крохотную «электричку» с небольшим запасом хода за три миллиона рублейСерийное производство электромобиля «Атом» стартовало на заводе «Москвич». Об этом на минувшей неделе прессе сообщил Игорь...

Китайский автопром на грани: продажи падают, убытки бьют рекорды

Эксперты предрекают финальную фазу — прибыль стала погрешностью, выживут не всеЛетом 2026-го великий и ужасный китайский автопром уперся в глухую стену. Старая модель развития, где главным правилом было...

США сражается против китайского автопрома, Россия — нет: кто прав

Пока Запад боится «поднебесных» авто, РФ извлекает из происходящего выгодуБорьба с китайским автопромом в США не утихает. Теперь против присутствия в стране чайнакаров выступила группа влиятельных отставных военных, ради такого...

Доброй свинье все впрок: почему Tesla не боится скандалов

Шумом вокруг бренда компенсируют провалы на ключевых рынкахПопулярность Tesla в России продолжает падать. В январе — августе 2026 года в нашей стране было зарегистрировано всего 96 машин этой марки,...

Избиение младенцев: ЕС попросил Китай cократить поставки машин в Европу

Пчелы против меда и другие особенности современной экономикиЕвропейцы нашли верный способ спасения автопрома, который гибнет под гнетом неподъемной себестоимости и чудовищного снижения спроса: нужно просто попросить...

Крах немецкой модели: что на самом деле происходит с Volkswagen Group

Пошлины США, экспансия Китая и убытки, которые уже не скрытьПривычный автомобильный мир мертв. Он не просто изменился — его переехали, причем на огромной скорости и под тихий гул электромоторов. Самое пикантное...

Hyundai на десять лет зарегистрировал в России символику Genesis

Речь идет об автомобильных навигаторах, аккумуляторах и мультимедиаКорейский автогигант Hyundai оформил в России права на логотип Genesis. Головной офис компании подал заявки на регистрацию двух соответствующих товарных знаков еще...

Поворот не туда: «умные» системы в авто заменят не водителей, а инспекторов ГАИ

Как автопилоты могут превратиться в контролеров на дорогахЕще недавно казалось, что автономные автомобили вот-вот заполонят дороги, а водитель превратится в пассажира. Однако серийные автопилоты быстро уступили место скромным...

Stellantis открыл ворота китайцам: расчет или капитуляция

Концерн сдает заводы Dongfeng, чтобы сохранить рабочие местаВместо того чтобы строить баррикады против китайской экспансии, франко-итало-американский концерн Stellantis просто... открыл ворота осажденной крепости. Но не как...

Искусство делегировать: почему авто именитых марок стали чаще разрабатывать на стороне

Порой это единственно верное решение, но важно взвесить все «за» и «против»Недавно стало известно, что Honda передала разработку новой линейки автомобилей внешнему исполнителю, а именно индийской Tata....

Это Вас заинтересует!